Čovek nije ptica i ne može da leti. Neki ljudi naprave krila i nauče da misle kao ptica, pa dožive letenje. Drugi ljudi hoće da lete, kupe krila i neće da proučavaju ptičiji let. Zato kupuju razna pomoćna sredstva, naročito ako je nalepljena šarena nalepnica i piše bombast naziv. Jeftinije i bezbednije je, da se ljuljaju u stolici sa slušalicama na ušima... Članak Roba Whittalla o letenju bez variometra. Zar ga zaista trebamo? Lani sam izgubio vario i nekako mi nije uspjelo nabaviti drugog. U…

Petogodišnji učinak privatizacije u Srbiji kada je reč o društvenom kapitalu su prodata 2.002 preduzeća čime je ostvaren prihod od nešto više od 2,4 milijarde evra. Najviše para zarađeno je od prodaje firmi ne tenderu, njih 84 i to za 1,1 milijardu evra, što je i razumljivo jer se radi o onim „jačim”, a ovim načinom prodaje tražio se i strateški partner. Metodom aukcije prodato je 1.426 preduzeća od čega je inkasirano 835 miliona evra. Akcijski fond je na tržištu kapitala i…

Zbog sumnje da je izvršio krivično delo obljuba nad maloletnicom, uhapšen je Č. V. (57) iz okoline Aleksinca. On se tereti da je, u više navrata, tokom poslednje dve godine, u porodičnoj kući gde je živeo sa suprugom, sinom i snahom, silovao svoju četrnaestogodišnju unuku. Kako saznajemo, roditelji su ovaj slučaj prijavili policiji pre nedelju dana. Napastvovana devojčica se nedavno poverila drugarici iz škole da je deda obljubljivao i klupko je počelo da se odmotava. Devojčica je i roditeljima…

Veliki broj stambenih objekata nije povezan na kanalizacionu mrežu, jer takve nema, niti je izvesno, kada će je biti. Živeti se mora, ali se ne mora mučiti, niti rasipati novac na izradu primitivnih i betonskih septičkih jama. Navedeni sistem od dve, ili više manjih jama, se u praksi dokazao poslednjih 20 godina. Osnovni zahtev je bio, da se jama ne mora često čistiti, da može da prihvati i propusti veliku količinu otpadne vode, da je jednostavna izgradnja, da ne narušava nosivost zemljišta…

Ministarstvo rada i socijalne politike otvorilo je posebnu telefonsku liniju za prijavu korupcije u inspekciji rada ali i u drugim oblastima koje su u nadležnosti tog ministarstva. Ministarstvo će primati pozive građana na broj telefona 011/363-1074, koji cć biti otvoren svakog radnog dana od 8.30 do 16.30. Kako je agenciji Beta rečeno u Ministarstvu rada, do otvaranja telefonske linije je došlo nakon što su su ljudi iz ministarstva na terenu susreli sa velikim brojem prijava na rad…

Sledećeg četvrtka, na prvoj sednici posle letnje pauze, Vlada Srbije trebalo bi opet da razmatra slučaj koncesije za autoput Horgoš–Požega, koji se „zakuvao” jer koncesionar neće da odobri da se koncesioni ugovor objavi.

Posrednička "trojka" Kontakt grupe je krajem nedelje i tokom vikenda obavila prvi obilazak regiona, tokom kojeg je najavljeno da neće iznositi predloge za rešenje kosovskog pitanja, već da to ostaje na dvema stranama. Saošteno je i da je Kontakt grupa obavezna da podnese izveštaj generalnom sekretaru UN 10. decembra. Posle tog datuma će, po rečima predstavnika Evropske unije u "trojki", nemačćkog diplomate Volfganga Išingera, biti na članicama Saveta bezbednosti da odluče…

VAŠINGTON - Bušova administracija konstantno je pokušavala da spriječi pokušaje Svjetske banke da u svoje proračune uključi globalno zagrijavanje, jedan od najvećih problema današnjice, prilikom odobravanja velikih industrijskih i infrastrukturnih investicija, stoji u izvještaju kontrolnog vladinog tijela, objevljenog juče. Navodi se kako je sam Pol Volfovic, kog je na mjesto predsjednika Svjetske banke postavila Bušova administracija,…

http://www.nezavisne.com/vijesti.php?vijest=9751&meni=25 Gorana Golub 19.05.2007 19:49 Vunovlačari, remenari, obućari, krojači, cvjećari, časovničari, dimnjačari i stolari samo su neka od zanimanja iz oblasti zanata koja u BiH izumiru. Zanatlije su danas uglavnom starije osobe jer mladi i koji se obuče za neki od zanata odlaze iz BiH. Ranija praksa bila je da zanate nasljeđuju potomci majstora, što više nije slučaj. Jedan od primjera koji nije takav je Đuro Milanović,…

Brzina vetra i turbulincije je često veća od brzine mekog krila, paraglajdera. Zato je i često narušavanje pravilne geometrije i smanjena mogućnost upravljanja letenjem. Teoretski se brzo i lako nauče svi prinudni postupci popravke kupole, ali u praksi ima više faktora koji smetaju. Vežba namernog narušavanja oblika krila i ponovno uspostavljanje zato nisu uvek uspešni i rizikuje se velika brzina pada. Aktiviranje rezervnog padobrana nije uvek garancija spašavanja, pa je grupa letačkih stručnjaka…