Bezbednost se ne kupuje

Brzina vetra i turbulincije je često veća od brzine mekog krila, paraglajdera. Zato je i često narušavanje pravilne geometrije i smanjena mogućnost upravljanja letenjem. Teoretski se brzo i lako nauče svi prinudni postupci popravke kupole, ali u praksi ima više faktora koji smetaju. Vežba namernog narušavanja oblika krila i ponovno uspostavljanje zato nisu uvek uspešni i rizikuje se velika brzina pada. Aktiviranje rezervnog padobrana nije uvek garancija spašavanja, pa je grupa letačkih stručnjaka organizovala SIV kurs, uvežbavanje iznad veće vodene površine. Da se oprema ne bi prljala ili zasolila morskom vodom, nama je naj prihvatljivije Ohridsko jezero. Prevoz i smeštaj su značajna stavka, ali je rezultat obuke dragocen. Uhodana ekipa obezbeđuje teoretsku pripremu, transport na brdo iznad jezera, ekipu u motornom čamcu na jezeru, za svaki slučaj i retransport. Šteta što se održava samo  jednom godišnje, jer nekada meteo uslovi nisu pogodni. Naš vrhunski letač, instruktor Gugi, (063-633596) vodi svoje učenike na SIV kurs i tako završava kompletnu letačku obuku. Šteta što je jezero kod Palića zagađeno, jer veličinom ispunjava uslove za obuku i blizu je.