Sedenje na oblacima

Jedrenje padobranom je udobno, ako se sedi na dasci, koja raširi gurne da ne stežu i ne ometaju cirkulaciju krvi u nogama. Pre poletanja, se redovno proverava stanje i ispravno povezivanje, ali niko, ili vrlo retko Ko proveri moguće oštećenje gurtni, na mestu gde daska bokovima guli i struže težinom jedriličara. Zato je sedenje u starom neispitanom sedištu rizično, kao sedenje na oblaku.

Svako može svoje sedište ispitati i obezbediti od oštećenja.

Prvo se otvori navlaka i izvadi daska. Ivice daske se obrade, zaoble turpijom, ili šmirglom.

Mala kontaktna površina ivice daske se poveća navlačenjem rasečenog plastičnog creva prečnika oko 10 mm.

Pre premazivanja ivice daske lepkom, proveri se mogućnost navlačenja i čvrstoća spoja.

Samo neke vrste materijala, od koga je izrađemno crevo, se ne mogu oblikovati i lepiti, ali je većina upotrebljiva.

Lepak se bogato nanese na obe površine, navuče crevo i miruje, do potpunog sušenja.

Na gurtni se vidi oštećenje zbog oslanjanja daske. Preko te površine se nalepi Kevlar materijal i trajno zaštiti. Širina 40-50 mm i dužina dovoljna, da preklopi obe donje gurtne, na mestu oslanjanja, na ivicu daske.

Dvostruko skrojen Kevlar, se zalepi na gurtne i onemogućava kontakt gurtni i creva, koje svojim prečnikom povečava radijus ivice i smanjuje kocetraciju pritiska.

Tako sedenje nije na oblacima i bezbedno je za jedrenje padobranom.