"Infrastruktura železnice Srbije" predstavila projekat modernizacije železničke pruge 

Konsultacije, kojima su prisustvovali predstavnici lokalne samouprave i brojni građani zainteresovani za sveobuhvatne promene koje ovaj projekat donosi, organizovane su u cilju uspostavljanja trajnog dijaloga između svih nadležnih i zainteresovanih strana, kao i obezbeđivanja transparentnosti i aktivnog učešća javnosti u realizaciji projekta. 
Učesnicima je predstavljen projekat sa tehničkim karakteristikama buduće pruge, očekivani uticaji na životnu sredinu i društvo, kao i mere koje će se preduzimati radi ublažavanja tih uticaja.

Kako se moglo čuti prilikom prezentacije, projektnim zadatkom je definisano projektovanje pruge za velike brzine do 200 kilometara na sat, omogućavanje odvijanja saobraćaja jednim kolosekom tokom izvođenja radova i zadržavanje pruge u postojećem koridoru.

Prema rečima glavnog projektanta, definisana su stajališta u Kormanu, Donjem Adrovcu, Žitkovcu, Lužanu i Tešici. Ukidaju se postojeći putni prelazi i projektuju novi, pa je prema analizi saobraćajnih tokova drumske infrastrukture definisano 15 nadvožnjaka i podvožnjaka sa prosečnim rastojanjem od oko dva kilometra. Pored toga, projektovani su i pothodnici ispod železničke pruge za pešački i biciklistički saobraćaj u Vitkovcu, Gornjem Ljubešu, Kormanu, Trnjanu i Prćilovici.  

Pored Studije uticaja na životnu sredinu i analize socio – ekonomskih parametara u ovom koridoru, posebna pažnja posvećena je postupku raseljavanja u okviru izgradnje, uključujući prava pogođenih građana, dodatne mere pomoći i planirane vremenske okvire. 
Nakon uvodnih izlaganja, usledila je otvorena diskusija u kojoj su prisutni iznosili konkretne probleme i brojna pitanja, na koje još uvek očekuju odgovore. Uprkos naporima organizatora da predstave projekat kao korak napred u modernizaciji železničke infrastrukture, tokom konsultacija se pokazalo da su i predstavnici Opštine Aleksinac i brojni meštani nezadovoljni prezentovanim rešenjima. Izražena je bojazan zbog nedovoljne razrađenosti saobraćajnih alternativa nakon ukidanja putnih prelaza, kao i zbog potencijalnih negativnih uticaja na svakodnevni život stanovništva. Takođe, ukazano je na nedostatak konkretnih informacija u vezi sa postupkom raseljavanja, uticaja na privredu, poljoprivredu, ekonomiju, bezbednost, vodovodnu, telekomunikacionu i druge mreže.

Sva pitanja, sugestije, žalbe i komentare, građani mogu dostaviti elektronski na adresu:
infobgnis@srbrail.rs